中航锂电（现更名为中创新航）作为国内领先的锂电池制造商，其IPO进程备受关注。除了公司名称的变更外，市场对其中汽车配件销售业务的虚实情况存在诸多讨论。以下从多个维度解析其汽车配件销售的真实性与潜在问题。
从业务结构来看，中航锂电的核心产品是动力电池，广泛应用于新能源汽车领域。汽车配件销售包括电池系统、模组及相关配件，这部分业务在招股说明书中被明确列为收入来源。数据显示，该业务贡献了显著的营收份额，表明其业务基础是真实的。市场质疑的‘虚’之处在于：部分销售可能依赖于关联交易或补贴支持，而非纯粹的市场竞争结果。例如，公司与部分车企的合作关系密切，可能存在内部定价或政策依赖，这削弱了业务的独立性和可持续性。
在技术层面，中航锂电的汽车配件销售以高性能电池为主，具备一定的技术壁垒和认证资质，这是其实力的体现。但‘虚’的方面在于，行业竞争激烈，技术迭代快速，公司可能面临产能过剩或产品同质化风险，导致销售数据在未来波动。部分配件销售可能涉及售后市场或非核心产品，其利润率和市场认可度相对较低，这影响了业务的稳定性。
从财务角度，招股书披露的销售数据需审慎评估。例如，应收账款较高可能意味着销售回款慢，存在虚增收入的潜在风险；同时，依赖政府补贴或政策红利，可能使销售业绩在短期内虚高，但长期面临政策变动冲击。
总体而言，中航锂电的汽车配件销售业务在实体层面有明确的产品和市场基础，但也存在依赖关联交易、政策支持等‘虚’的因素。投资者应关注其业务独立性、技术创新能力及财务健康度，以做出全面判断。未来，随着新能源汽车行业的发展，该业务若能强化核心竞争力，将有望实现可持续增长。
